Kuinka löytää paras pyöräsatula (2019) – 10 satulaa verrattuna


10 pyöräsatulaa verrattuna (2019) – mukava tiellä!

Jos haluat ajaa pitkällä pyörällä tai olet jo tehnyt pitkän kiertueen, tiedät: mikään ei lyö mukavaa pyöräsatulaa.

Loppujen lopuksi et halua riskiä susi-pyöräilystä, koska sillä voi olla epämiellyttäviä seurauksia, jopa istuvaan luu-infektioon asti.

Löydä oikea satula on tärkeä jokaiselle ja jokaiselle vaatimukselle.

Kuten niin usein, vertaa omenoita ja päärynöitä jossain määrin alla. Joten katso sitä, jos merkitsen tänään enemmän kuin kaksi luokkaa.

Paras ja mukavin (kiehtova) polkupyöräsatula – SQlab 621 Active
(nyt Amazonissa)

Halpa polkupyöräsatula – Fischer-satula muistivaahdolla
(nyt Amazonissa)

Hyvä nahka satula – Brooken esite
(nyt Amazonissa)

Paras MTB-pyöräsatula – Selle SMP
(nyt Amazonissa)

Maailman mukavin pyöräsatula …

Mielestäni ajattelen takaisin isoisäni pyörälle, karkealle, yksinkertaiselle pyörälle, sanoisit tänään "City-Rad", jolle pyysit kuin pieni sammu korkealla asfaltin yläpuolella edestakaisin..

Jopa pitkä, komea (ei tarkoita "ylipainoista") isoisä arvosti erittäin leveää ja joustavaa satulaa.

Mutta se tarkoittaa sitä laajempaa, sitä parempi?

Ja ovat höyhenet parempia, tai on geeli pehmusteena ei-plus ultra?

Oikea polkupyöräsatula

Nyt voin kertoa sinulle paljon suosikkeistani, mutta se ei tarkoita, että nämä satulat ovat sinulle parhaita. Polkupyörän satulat ovat kuin polkupyörän koot hyvin yksilöllisiä, koska se riippuu luonnollisesti muista tekijöistä, fyysisestä.

Mutta kuinka löydän minulle oikean satulan ja mihin minun tulisi kiinnittää huomiota ostaessani?

Kuten pyöräilykypäriemme ja pyörälaukkujemme kanssa, annamme sinulle myös tällä kertaa luettelon kriteereistä, joiden avulla löydät parhaiten sopivan ja parhaimman pyöräsatulan tarpeitasi varten.

Mutta ennen kuin pääsemme opaskirjaan, esittelemme sinulle ensin kymmenen pyöräsatulaa verrattuna.

Vertailtavuuden vuoksi olemme keskittäneet esimerkkimme miesten tai unisex-pyöräsatulaan ja nämä on jaettu matkailu- ja maastopyöräpyöräsatulaan.

Ensimmäinen suositus – SQlab 621 Aktiivinen satula

  • Ajotyyli: vapaa, vaellus
  • Materiaali: CroMo, vettä hylkivä
  • Verhoilu: vaahto
  • Leveys: eri leveydet
  • Kiinnike: N / A
  • Hinta: keskihinta

Sitä vastoin SQlab 621 Active -satulaa on erikokoisia, ja se on tärkeää, kuten selitän alla. Joten se on iso etu.

Toinen iso plussa on, että satula lupaa paitsi helpotusta istuinluille ja perinealialueelle, mutta myös – vaimennuksen, selän ja selkärangan helpotuksen ansiosta. Koska kuoppia voi tulla hiljaa.

Nenä on hiukan selvempi keskimääräisellä keskileveydellä, joten tämä satula on ihanteellinen retkeilyyn ja pidempiin retkiin sekä kaupunkimatkoihin.

hyötyjä

+ Yhdistelmärakenne Purkaus ja vaimennus
+ erikokoisia

haitat

2. Halpa – FISCHER-retket / kaupungin satula MEMORY FOAM

  • Ajotyyli: vapaa, vaellus
  • Materiaali: Ei saatavilla, vettä hylkivä
  • Verhoilu: Muistivaahto
  • Leveys: leveä
  • Kiinnike: N / A
  • Hinta: Budjetti

Fischer-retkeilysatula on kiviaines. Se on leveä ja suhteellisen lyhyt nenä ja on siksi ihanteellinen helpoille ja lyhyille kiertomatkoille, esimerkiksi kaupunkiin.

Vaahto tai muistivaahto lupaa henkilöille >

Käytännöllinen on materiaali, joka on helppo puhdistaa ja ainakin vettä hylkivä. Hintaan saat erittäin vankan, mukavan pyöräsatulan. Siksi Fischer-retkeilysatula, jossa on muistivaahto, on suosikki hintani.

hyötyjä

+ hinta
+ syvennys
+ Muistivaahto

haitat

– saatavana vain yhdellä leveydellä

3. Velo-vaellus satula

  • Ajotyyli: Vaellus
  • Materiaali: nahan jäljitelmä
  • Verhoilu: vaahto
  • Leveys: keskimmäinen leveys
  • Kiinnike: teräs
  • Hinta: Budjetti

Velo Trekking-satula tarjoaa kaiken mitä haluaisit pidemmälle kiertueelle. Keskipitkä nenä ja keskikokoinen leveys (vaikka 26 cm: n yksikkökoko ei välttämättä sovi kaikille).

Sekä alusrakenteen että vaahto-istuimen, jossa on syvennys perineaalialueella, käsittelyn tulisi sopia kaikille tähän hintaan.

Yläosa on kuitenkin melko vähemmän sopiva raskaisiin alamäkiin. Polkupyörän satulan suojaa, joka suojaa sateelta, suositellaan.

hyötyjä

+ hinta
+ vankka vaellus satula

haitat

– ei vettä hylkivä
– saatavana vain yhdellä leveydellä

4. Brooks Flyer – polkupyöräsatula

  • Ajotyyli: Vaellus
  • Materiaali: nahka
  • Verhoilu: Ei sovelleta, m mutta joustava
  • Leveys: keskimmäinen leveys
  • Kiinnike: teräs, musta emaloitu
  • Hinta: keskihinta

Mennään ensimmäiseen nahka satulaan. Retro satula, joka on edelleen erittäin suosittu. Ja perustellusti, kuten käsittelen alla.

Brooks Flyer on niin klassisesti kaunis, korkealaatuinen. Kun olet vedänyt tämän satulan ja joka valitettavasti kestää 300 km, saat vankan, hyvin jousitetun satulan.

Tämä on kaikkea muuta kuin helppo ylläpitää. Sinun on kohdeltava hyvin, eikä sitä pidä altistaa äärimmäiselle säälle.

hyötyjä

+ materiaali
+ yksilöllinen sopeutuminen
+ suunnittelu

haitat

5. Lepper Primus -nahan satula

  • Ajotyyli: Vaellus
  • Materiaali: nahka
  • Verhoilu: Ei käytössä, ripustettuna
  • Leveys: keskimmäinen leveys
  • Kiinnike: teräs
  • Hinta: ylempi hinta-segmentti

Esittelemme Lepper Primus -sovelluksen avulla ydinnahkasatulan, joka on hiukan vähemmän hoiva (!) Kuin Brookes Flyer, mutta myös paljon kalliimpi.

Tietysti jokaisen on päätettävä itse >

Ennen kaikkea Lepper Primus on huomattavasti joustavampi. Lisäksi tässä kauniissa pyöräsatulassa on syvennys keskimmäisessä istuimessa ja nahka kiristetään uudelleen.

Upea satula, joka sijaitsee premium-segmentissä. Keskimääräiselle kuljettajalle – ja Lepper Primus ei ole kilpapyöräsatula vaan pikemminkin vaellus satula – tämä osto voi olla kannattava.

hyötyjä

+ kevät
+ syvennys
+ restressable

haitat

6. Wittkop Vito Medicus

  • Ajotyyli: vapaa
  • Materiaali: muovi
  • Verhoilu: geeli ja suspensio
  • Leveys: keskimmäinen leveys
  • Kiinnike: N / A
  • Hinta: keskihinta

Premium-versiosta budjettiversioon. Wittkop Vito Medicus on geelisatula, joka on erittäin suosittu. Miksi en ole aivan varma, sillä geelipehmuste pitkällä tähtäimellä, toisin kuin hyvä vaahto laantuu, mutta hyvä.

Sen lisäksi, että suosittelin henkilökohtaisesti tätä satulaa vain pystyasentoon, niin "kaupungin" – vapaa-satulana, se haittaa tässä erittäin edullisessa satulassa, etenkin materiaalien ja käsittelyn suhteen..

hyötyjä

haitat

– geeli
– huono työstö
– Muovi ei ole vesitiivis

7. Selle Royal Show -geeli

  • Ajotyyli: vapaa
  • Materiaali: muovi
  • Verhoilu: vaahto
  • Leveys: leveä
  • Kiinnike: N / A
  • Hinta: Budjetti

Selle Royalin kanssa meillä on edelleen halpa kaupunkisatula, mutta tällä kertaa erittäin vankka, hyvin tehty pyöräsatula, joka on ehdottomasti rahansa arvoinen.

Mutta huomio!

Selle Royal on ehdottomasti vapaa satula pystyasentoon. Satula on suhteellisen leveä ja suhteellisen lyhyt nenä. Vaahtopehmusteen lisäksi on jousitettu polkupyöräsatula.

Hän muistuttaa minua henkilökohtaisesti isoisän laajasta, yksinkertaisesta satulasta, jolla voit helposti ajaa markkinoille, mutta ei välttämättä haluaisi pyöräillä.

Monipuolinen mukava polkupyöräsatula.

hyötyjä

+ hinta
+ erittäin mukava rakenne

haitat

– vain pystyssä ajamiseen

8. Terry Figura GTC -geeli

  • Ajotyyli: Vaellus, Urheilu
  • Materiaali: mikrokuitu, vedenpitävä
  • Verhoilu: geeli
  • Leveys: kapea
  • Kiinnike: teräs
  • Hinta: keskihinta

Terry Figuran kanssa olemme urheilullisia. Polkupyöräsatula on suhteellisen kapea ja pitkä nenä, joka asettaa sen vaelluksen ja nopean, pitkän ajon välillä.

Hyödyllisestä hinnasta saat vankan työn ja hyvän materiaalin tässä geelisatulassa, jota naisille on saatavana hieman laajempana versiona.

Niille, jotka haluavat paljon urheilullisempaa pyöräilyä, Terry sen lisäaukolla patoalueella on harkinnan arvoinen.

hyötyjä

haitat

– saatavana vain yhdellä leveydellä

9. XLC-pyöräsatula MTB

  • Ajotyyli: maastopyörä
  • Materiaali: muovi
  • Verhoilu: Ei sovelleta
  • Leveys: kapea
  • Kiinnike: N / A
  • Hinta: Budjetti

Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä kaksi maastopyöräsatulaa. Aloitan budjettivariantista, XLC-pyöräsatulasta.

MTB: n satulat asetetaan erittäin erityisvaatimuksiksi. Mutta XLC voi helposti pysyä myyjän SMP: n kanssa, paitsi erittäin vakavien erojen lisäksi, aineellisten erojen lisäksi.

XLC-pyöräsatulassa ei ole syvennystä, joten se on paineintensiivisempi.

hyötyjä

haitat

10. Selle SMP

  • Ajotyyli: maastopyörä
  • Materiaali: hiilivahvistettu muovikuori
  • Verhoilu: Ei sovelleta
  • Leveys: kapea
  • Kiinnike: N / A
  • Hinta: keskihinta

Lopuksi mukava MTB-satulatestin voittaja. Saatat joutua käyttämään vähän enemmän Selle SMP: hen, mutta se on sen arvoista.

Kaikki polkupyörä- tai satulakerrokset tukevat satulaa hyvin. Kapeassa, pidemmässä muodossa ei ole vain syvennys, joka tarjoaa paineenpoistoa ja ilmanvaihtoa.

Takaosa on myös, ja paljon selvemmin kuin esimerkiksi XLC, niin lausunut, että voin liukua hyvin ja mukavasti taakse.

Urheilullisuus tekee valitettavasti mukavuuden leikkauksen myös valitettavasti huomattavaksi, kuten niin usein.

Tämä satula on paljon kovempi kuin muut edellä mainitut vaellussatulat.

hyötyjä

haitat

– suhteellisen kova satula

Paras pyöräsatula …

… on ehdottomasti erilainen kaikille. Se riippuu pääasiassa siitä, kuinka haluat ajaa pyörällä, sekä kuinka usein ja kuinka pitkälle ajat. Ja tietenkin fysiikka.

Joten pyöräsatuleja on vaikea verrata. Siitä huolimatta erilaiset kriteerit, joita käsittelen jäljempänä yksityiskohtaisesti, yhdessä yksittäisten satulaiden laadullisten ominaisuuksien kanssa, auttavat meitä pääsemään lopputulokseen.

Kaiken kaikkiaan vertailun voittaja on meille kaikissa materiaali- ja ajotyyliissä SQlab 621 Active.

Mielestäni se on paras pyöräsatula suuressa vertailussa, koska se tarjoaa suurimman yhteisen nimittäjän ratsastustyyliin ja vaatimuksiin nähden, se on kauniisti muotoiltu ja sitä voi tilata erikokoisina. Pyöreä juttu.

… ja halvin polkupyöräsatula

Tämä halpa ei aina tarkoita "halpaa" on havainnollistettu useissa edellä esitetyissä satulassa. Samoista syistä kuin SQlab 621, minun on valittava Fischer-satula, jossa Memory Foam hinta-laatusuorituksen voittaja.

Osta polkupyöräsatula – 7 kriteeriä

Periaatteessa et voi mennä pieleen, jos otat huomioon seuraavat seikat ja otat huomioon seuraavat näkökohdat ostaessasi.

  1. mukavuus,
  2. ajotapa,
  3. leveys
  4. materiaali,
  5. verhoilu,
  6. satulamuoto,
  7. hinta.

Oikea polkupyöräsatula

Tärkein asia on todennäköisesti se, onko polkupyöräsatula mukava vai ei. Nyt et voi vain ostaa satulaa ja kerran pitkän koeajon – eri reiteillä, erilaisilla vaatimuksilla.

Joten miten voin selvittää ennen ostoa, onko satula mukava??

Meidän on ensin pohdittava, mitkä tekijät edistävät mukavuutta. Seuraavien kohtien pitäisi auttaa sinua ajattelemaan sitä ennen ostamista.

1. Mukavuus – mikä vaikuttaa sinuun?

Mukavuus on subjektiivista, ja se olisi välttämättä testattava alla olevien perusteiden mukaisesti. Mutta vaikka rakas satulani tarkoittaa kidutusta naapurillesi, voit silti kerätä muutamia yleisiä tekijöitä.

Polkupyöräsatula voi olla epämukavaa, koska korkeus ei ole oikea, kulmaa on säädettävä, sinun on muutettava ajotapaa tai koska terveystekijät voivat olla haitallisia.

Joten miten polkupyöräsatula säädetään?

Korkeus – säädä polkupyöräsatula

Jos pyöräsatula on liian korkea, liukuu automaattisesti sivulta toiselle. Joten paino on muuttunut pysyvästi. Susi on niin helppo ajaa, jos et vahingoita selkääsi pitkällä tähtäimellä.

Se riippuu "oikeasta asennosta", jota sovelletaan sekä korkeuteen että kulmaan.

kulma

Joten minun pitäisi aina asettaa pyöräsatulani oikein minulle, vaikka pyörää käyttäisivät useat ihmiset, on syytä säätää korkeus ja kulma vastaavasti. Teen sitä autossa joka päivä itsestään selvänä.

Polkupyörän satulan tulee olla säädettävissä kulmaan, ts. Sinun pitäisi pystyä kallistamaan satulan kulmaa eteenpäin tai taaksepäin. Tämä ei ole hieno ylimääräinen, mutta yleensä yksinkertainen ruuvi suoraan istuimen alla, joka on helppo irrottaa.

Ja se voi tehdä ihmeitä. Pieni muutos voi vähentää painetta. Jos satula on liian tasainen ja liian epämiellyttävä, se tulee kallistaa eteenpäin.

ajotapa

Pysyvät tärinät, esimerkiksi ajaessasi liian nopeasti tai huonoilla teillä, kuten mainitussa kotikaupungissa, voivat tietysti nopeasti muuttua epämukavaksi. Voit estää ongelmat voit

  • seiso poljimilla hetken välein 10 minuutin välein,
  • nouse helposti kuoppien avulla niin, että jaloista tulee iskunvaimentimia,
  • Hanki hyviä iskunvaimentimia esimerkiksi maastopyörälle tai vastaavaan polkupyöräsatulaan, jolla on hyvä iskunvaimennus, joten hyvä jousitus,
  • Tietysti hanki lama.

Muut tekijät

Viimeinkin terveystekijöillä voi olla merkitys.

Diabetes, liikalihavuus, tupakointi tai korkea verenpaine voivat edistää pakaran verenkiertoa.

Ja jos ajat pyörällä juuri näistä syistä – olet hyvin oikealla tiellä.

2. ajotyyli

Jos olet ajatellut uuden pyöräsatulan ostamista, miettiä milloin haluat käyttää pyörää ja millaiseen pyöräilyyn.

Harrastelijapyöräilijöille

Jos haluat risteillä mukavasti kaupungin tai maaseudun läpi ja ennen kaikkea ajaa lyhyitä matkoja, istut tällä hetkellä retkipyörälläsi. Sitten suosittelemme hyvin pehmustettua satulaa.

Ihannetapauksessa polkupyöräsatula on leveä ja pehmustettu kuten mainittiin, ihannetapauksessa siinä on jopa voimakkaat jouset. Olipa jousitettu satula vai ei, nenä on aina melko lyhyt.

Maantiepyörän satula

Jos haluat ajaa nopeasti ja ajaa useita kilometrejä, sinun tulisi etsiä satula, joka on pitkä, kapea ja vain minimaalisesti pehmustettu..

Silloin se voi ensi silmäyksellä tuntua paradoksaaliselta. Vaikka ajat pidempään ja voimakkaammin pyörällä, mutta asenne on erilainen. Istuvat luut ovat vain vähän kuormattuja kilpaillessaan.

Polkupyörän satulan on oltava kapea kitkahäviöiden (samoin kuin kitka- ja painepisteiden) minimoimiseksi.

Aloittelijoille suositellaan edelleen pehmeää pyöräsatulaa, onhan ensin tottuttava tähän ajotapaan.

Mukava maastopyörä pyöräsatula

Jos olet maastopyörällä ja ajat todella sopivilla reiteillä, ajon tyyliin vaikuttaa erittäin erityisellä tavalla.

Vaihtoehtoisesti yksi seisoo, istuu taakse tai tuskin satulaan tai istuu melkein taivutettuna.

Joten haaste on, että hyvän maastopyöräsatulan on vastattava erilaisiin vaatimuksiin. Tarvitset sekä istuinluiden verhoilun, virtaviiran satulan liikkumisvapauden takaamiseksi ja erittäin kestävän pinnan.

Paras vaellus satula

Kaudella tarvitset satulan, joka on valmistettu nahasta. Muodon tulee olla maantiepyöräsatulan ja MTB-satulan välissä.

Paras pyöräsatula pitkille matkoille tulisi siksi olla hyvin pehmustettu satula, jolla on suhteellisen pitkä, kapea nenä.

Nainen asia Nainen satula?

Tiedämme mitä ajatella yleistyksiä. Yleisöistä voi kuitenkin joskus olla apua.

Joten jos sanon, että naisilla on yleensä leveämpi lantio, mutta samalla pienempi vartalo, se on tietysti vain osittain totta – sinun on vain katsottava ympärilleen kerran. Ja mielestäni tärkeimmät erot ovat vähemmän luussa kuin rasvakudoksessa.

Nämä lonkkaleveyden erot, olipa kyse sitten sukupuolesta vai ei, tulisi kuitenkin pitää mielessä.

3. Erittäin tärkeä: leveys

Periaatteessa polkupyörän satulan, olipa se sitten satula tai satula, tulisi olla oikean leveä. Jos polkupyöräsatula on liian leveä, se on helppo puristaa ja hankaa. Jos se on liian kapea, satulasta tulee nopeasti epämukava istuinluu.

Hyvät naiset (ja herrat) kannattavat parhaiten pyöräsatulalla, jolla on sopiva leveys pakaran luille. Kokemuksen perusteella voin sanoa, että tulisi mitata istuvien luiden etäisyys ja lisätä sitten vain 2 cm.

Mutta leveys liittyy taas ajotapaan. Jälleen nyrkkisääntö: mitä oikeammin istut, sitä leveämpi satula voi olla.

Polkupyörän satula raskaille pojille

Yhteenvetona voidaan lisätä, että pidempien matkojen yli 90 kilon kuljettajien tai selvästi istuvien luiden kuljettajien tulisi suosia kiinteämpää vaahtoa. Pehmeä vaahto ja vielä enemmän geelipehmustetta antavat tietä liian nopeasti eivätkä kestä niin kauan kuin nämä parametrit.

Satulatyyny ja kannet

Mutta nyt voit myös valita lisäpainoksen, esimerkiksi geelisatulakannen, joka tarjoaa lisämukavuutta. Tämä voi olla erittäin miellyttävä, mutta tietenkin tämä tyyny voi helposti luistaa, kun sitä tarvitset vähiten.

Virkistyspyöräilijälle ei varmasti ole ongelma, mutta pidemmällä tai jopa nopeammalla ajolla, joka voi vaivautua helposti. Jos satula ei aina riitä, voit sijoittaa pehmustettuihin housuihin.

Ja sitten siellä ovat suojat, pörröiset ylimääräisen lämmön varalta tai sääsuojana, erityisesti nahkasatulat.

4. Materiaali: nahka satula – vanha hattu?

Suurin osa polkupyöräsatuleista on nykyään valmistettu mistä tahansa muoviyhdisteestä täytetyynystä polkupyörän satulan suojaan. Tällä ei ole vain etuja polkupyöräsatulan painolle, myös nämä satulat ovat erittäin helppohoitoisia.

Monet pyöräilijät, olivatpa ne kilpailijoita, retkeilijöitä tai vapaa-ajan pyöräilijöitä, mutta vannovat (silti) klassisella ruskealla nahkasatulalla (katso Brooksin retkeilysatulat), joka loistaa, ovat erityisen kovia.

Vain maastopyöräilijät eivät yleensä halua luopua verhoilustaan.

Mutta miksi väitetysti vanhanaikaiset retro satulat voivat silti pitää pintansa?

Rakentaminen ja älykäs räätälöinti

Tämä johtuu pääasiassa niiden rakentamisesta. Pala kovimmasta nahasta on venytetty metallikehykseen. Hyvän 300 kilometrin jälkeen istuin on mukautunut hienosti omaan painoonsa ja muotoonsa.

Joten kuin vanha hyvä pari rekisteröityjä saappaita, jotka sopivat vähän vaikeuksiin "ikään kuin käsine".

Nahkasatulaissa on myös usein edellä mainitut raot ja syvennykset, ja niissä on myös jousisatula mukavuuden lisäämiseksi. Ja nahka pysyy yllättävän viileänä, jopa pidempillä matkoilla.

Retrosättelnin haitat

Haitat, joita en tietenkään halua tukahduttaa, ovat melkein ilmeisiä:

  • Polkupyörän satulan vetäminen on uuvuttavaa.
  • Nahka ei ole vedenpitävä ja säätä säästänyt helposti. Joten sitä on pidettävä kunnossa.

Pyöräsatulan käyttöiän pidentämiseksi suositellaan suojaa, jos et aja.

5. Polkupyöräsatulan verhoilutyypit

Nyt se on vähän tekninen. Polkupyöräsatula on pääosin pehmustettu. Verhoilu on hyvä ja mukava, selkeä. Mutta se ei ole niin helppoa. Koska kaksi tavanomaista verhoilua reagoivat hyvin eri tavalla paineen alaisena.

Geelipyöräsatula tai vaahto?

Toisaalta siellä on geelipohjainen verhoilu, joka antaa minulle melkein muhkean mukavuuden.

Useimmat vapaa-ajan urheilijat valitsevat tämän tyyppisen verhoilun. Itse asiassa geelipyöräsatula sopii parhaiten keskimääräiselle vaatimustasolle – ja keskimääräiselle stressille. Koska geelisatulat antavat tien nopeammin kuin vaahto.

Ja vaahto tarjoaa verhoilun, joka palauttaa alkuperäisen muodon nopeasti käytön jälkeen. Vaahto ei ole niin pehmeä kuin geeli, tai positiivisesti sanottuna: vaahtopehmuste antaa myös riittävästi pidätettä ja W: tä >

6. satulan muodot

Varsinkin niille, jotka kamppailevat löytääkseen täydellisen pyöräsatulan, siellä on myös täysin halkaistu satula, jossa ei ole läheskään nenää. Nämä satulat tarjoavat laajimman mukavuuden alimmassa paineessa.

Ei nenää?

Useimmissa pyöräsatuleissa on nenä, mutta joissakinkin ilman. Tämä tietysti vähentää painetta valtavasti. Kuitenkin myös nenä pitää tasapainon ja hallita pyörää. Polkupyöräsatulat ilman nenää ovat siis todella vain erittäin mukavalle kävelylle vähäisessä liikenteessä.

Satulassa on reikä!

Mutta on myös muita erityisiä satulamuotoja. Olet ehkä miettinyt – miksi joissakin satulaissa on reikiä??

Hyvän polkupyöräsatulan tulee suojata pakaran luiden välinen vyöhyke. Täällä monet hermosäikeet ja valtimoet yhtyvät.

Reiät keventävät nyt lisäksi tätä aluetta ja varmistavat myös oikean ilmankierron pitkillä matkoilla.

Jokainen anatomia on erilainen, mutta suurin osa pyöräilijöistä, sekä miehet että naiset, arvostavat tätä helpotusta. Reiän satulat ovat erityisen sopivia naisille, jotka ovat yleensä alttiimpia paineille ja arkuudelle.

Mutta katettu erittäin tärkeässä, urologisessa näkökulmassa, joka tulisi ottaa ehdoitta huomioon. Koska yhä useammin todetaan, että tämä syvennys ja etenkin yhdistelminä porrastetun kanssa syövän ennaltaehkäisyyn, ovat hyödyllisiä. Tätä kutsutaan joskus eturauhasen satulaksi.

7. Polkupyörän satulan hinta – kuinka paljon haluat kuluttaa?

Olet jo huomannut sen – polkupyöräsatulat ovat saatavana jokaiseen budjettiin, mutta ne voivat myös olla kalliita nopeasti. Nyrkkisääntö: Hinnat nousevat heti, kun punta romahti ja materiaali paranee.

Joten kärkipainoisen titaanikiinnityksellä varustetun pyöräsatulan odotetaan olevan keskimääräistä kalliimpaa. Sama pätee – ei yllätys – mittatilaustyönä valmistettuihin tuotteisiin.

Muut hankintakriteerit

Joten jos ajattelet kuinka, missä ja kuinka kauan haluat ajaa pyörälläsi ja mitä materiaalia valitset, voit rajoittaa valintaa jälleen kerran, ja että läpi

  • testi,
  • Tarkasta kiinnike,
  • Vertaile hintoja.

Polkupyörän satulatesti?

Kyllä, tietysti! soitat. Jokainen lapsi ymmärtää, että sinun pitäisi kokeilla satulaa.

Myös erikoisliikkeet ymmärtävät tämän. Jos heillä ei ole tarkkaa mallia varastossa, heillä on varmasti jotain vertailukelpoista.

Polkupyörän satulaa tulisi testata muuttamalla asentoja (kulmia), ajamalla sekä nopeasti että hitaasti ja ottamalla mukana muutama kuoppa.

Kromi tai titaani?

Lisävarusteet, jotka kiinnittävät pyöräsatulan napaan, ovat joko kromia tai titaania.

Kromi on tarpeeksi hieno useimpiin tarpeisiin, mutta vaativimmat ratsastajat arvostavat vahvempaa, kestävämpää mutta joustavampaa titaania.

Mikä pyöräsatula sopii minulle?

Sinun on silti vastattava kyseiseen kysymykseen itse. Toivomme kuitenkin, että voisimme inspiroida sinua yllä olevilla vertailuilla ja antaa sinulle arvokasta tietoa ja kriteerejä oppaan mukana matkalla.

Jotta se olisi erittäin lyhyt: Mitä tahansa päätätkin, polkupyöräsatulan muoto ja leveys ovat ratkaisevia. Ja nämä määräytyvät ajotyyli ja oma fysiikka.

Paras ja mukavin (kiehtova) polkupyöräsatula – SQlab 621 Active
(nyt Amazonissa)

Halpa polkupyöräsatula – Fischer-satula muistivaahdolla
(nyt Amazonissa)

Hyvä nahka satula – Brooken esite
(nyt Amazonissa)

Paras MTB-pyöräsatula – Selle SMP
(nyt Amazonissa)

Tässä on peukalon säännöt lopussa: Mitä suorempi istut, sitä enemmän pehmusteita tarvitset.

Mitä "urheilullisempaa" nojaat eteenpäin, sitä kapeamman ja vaikeamman satulan tulee olla. Yksilöllisen leveyden tulisi olla istuimen luun etäisyys plus 2 cm, mutta se voi olla hieman leveämpi pystyasennossa.

Ja sukupuolesta johtuvat syvennykset ovat ihanteellisia sukupuolesta riippumatta, koska ne minimoivat epämiellyttävät paineet merkittävästi.

Mitkä ovat kokemuksesi "täydellisestä" pyöräsatulasta? Olemmeko unohtaneet tärkeät näkökohdat?

Related Posts

Like this post? Please share to your friends:
Christina Cherry
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: