Home » Lapset

Lastenistuintesti 2019: parhaat istuimet

Lapset

Lokakuussa ADAC ja Stiftung Warentest julkaisevat vuoden 2019 lastenistuintestin toisen osan. >> Lisätietoja lastenistuimen testistä

Kuva: Stephan Huger / ÖAMTC lastenistuintesti 2019: Chicco Oasys i-Size Bebecare

Chicco Oasys i-Size Bebecare + i-Size -pohjan (400 euroa) törmäystestin aikana vyön solki repesi istuinkuoresta ja lapsen nukke heitettiin ulos.

Kuva: Ralph Wagner / ADAC-lastenistuintesti 2019: Chicco Oasys i-Size Bebecare

Valmistajalle ilmoitettiin etukäteen testituloksesta, hän kertoo toimittavansa vain tarkistetun version ja tarjoamalla asiakkaille haavoittuvan vyölukon korvaamisen.

Kuva: Ralph Wagner / ADAC-lastenistuintesti 2019

230 Euro Maxi-Cosi TobiFix -laitteen ongelmana oli, että palonestoaineen TCPP pitoisuus oli liian korkea.

Kuva: Ralph Wagner / ADAC-lastenistuintesti 2019: kuumuus autossa

Neljällä ADAC: n ja Stiftung Warentestin vuoden 2019 lastenistuintestin ensimmäisessä osassa tarkastelemista malleista on valinnainen hälytysjärjestelmä. Tämä ADAC-grafiikka osoittaa, että 15 minuutin täysi aurinko suljetussa autossa voi olla hengenvaarallinen vauvoille ja taaperoille.

ADAC ja Stiftung Warentest panivat keväällä 31 uutta mallia mikroskoopin alle vuoden 2019 lastenistuintestiin, ja vielä 20 seuraa syksyllä. Turvallisuuden, toiminnan, ergonomian ja epäpuhtauspitoisuuden kriteerit tarkistettiin. Tulokset yksityiskohtaisesti!

ADAC ja Stiftung Warentest julkaisivat vuoden 2019 lastenistuintestin toisen osan lokakuussa. Kaikkiaan 20 mallia eri ikäryhmille testattiin turvallisuuden, toiminnan, ergonomian ja epäpuhtauspitoisuuden suhteen. Tulokset ovat suurelta osin ilahduttavia: 16 mallia ylittää joissain tapauksissa huomattavasti lakisääteiset vaatimukset – niistä 12 oli mukana "hyvä", neljä muuta kanssa "tyydyttävä" mitoitettu. Lisäksi yksikään istuin epäonnistui etutörmäystestissä. Paras turvaluokitus kaikki Vuodesta 2015 testatut mallit saivat "BeSafe iZi Kid X3 i-Koko" noin yhdestä neljään vuoteen. Hän oli mukana sekä etu- että sivutörmäyksissä "erittäin hyvä" mitoitettu. Testin voittaja luokassa 40-105 cm oli Joie i-Spin 360 yleisarvosana "hyvä" (1,8). Neljä tutkituista lastenistuimista leikkasi kuitenkin testissä "puutteellinen" alkaen. Syynä tähän oli liiallinen pilaavien aineiden pitoisuus. Verhoilukankaat "Uppababy Mesa i-Size" ja "Uppababy Mesa i-Size + i-Size Base" havaittu palonestoaineen TCPP: n määrä ylittää leluihin sovellettavan rajan. at "Hauck iPro vauva" ja "Hauck iPro Baby + iPro Base" naftaleenin mitattu arvo oli kuitenkin liian korkea. Aineella epäillään olevan syöpää aiheuttavia vaikutuksia. Lisätietoja turvallisuudesta
Lasten turvaistuin testissä

Osa 1: Lastenistuimen testi 2019, ADAC & Stiftung Warentest (video):

Lastenistuintesti 2019: neljä lastenistuinta, joiden epäpuhtauspitoisuus on liian korkea

Lastenistuintestin 2019 ensimmäisessä osassa ADAC ja Stiftung Warentest testasivat 31 Saksassa saatavilla olevaa lastenistuinta turvallisuuden, toiminnan, ergonomian ja epäpuhtauspitoisuuden suhteen. Hyvät uutiset: Täältä leikataan yhteensä 23 mallia "hyvä" alkaen. Kolme muuta sai arvosanan "tyydyttävä", Koska ne toisinaan ylittävät selvästi lakisääteiset vaatimukset, niitä oli kaksi "tarpeeksi". Ainoa "erittäin hyvä" meni Maxi-Cosi Jade + 3wayFix -vauvakylpyyn (420 euroa), joka sijoittui erityisen hyvin turvallisuusluokkaan. Ainoa haitta: lastenistuin on luokkansa kalleimpia tuotteita ja sitä voidaan käyttää vain ensimmäisinä elämänkuukausina 70 senttimetrin korkeuteen saakka. ADAC kritisoi myös sitä, että suurin osa tällä hetkellä testatuista malleista ei ole saatavana alle 200 eurolla, kallein malli maksaa 570 euroa ("hyvä"). Mutta halvemmat mallit, kuten Nania Beone SP (50 euroa), Britax Römer Adventure (80 euroa) ja Cybex Aton 5 (130 euroa), leikkasivat myös ADAC: n ja Stiftung Warentestin lastenistuintestiin 2019 "hyvä" alkaen.
uutiset

Ensimmäinen osa lastenistuintestiä 2019: Eniten "hyvä", kaksi "puutteellinen"

Valitettavasti ADAC: n ja Stiftung Warentestin vuoden 2019 lastenistuintesteissä oli myös poikkeamia: kahta mallia rangaistaan ​​erityisen huonosta suorituksestaan, ja siksi "puutteellinen" mitoitettu. Chicco Oasys i-Size Bebecare + i-Size -pohjan (400 euroa) törmäystestin aikana vyön solki repi istuinkuoresta ja lapsen nukke heitettiin ulos. Testaajat varoittivat mallista huhtikuussa 2019. Valmistajalle ilmoitettiin etukäteen testituloksesta. Hän ilmoittaa toimittavansa vain tarkistetun version ja tarjoamalla asiakkaille haavoittuvan vyölukon korvaamisen. Toisaalta 230 euron Maxi-Cosi TobiFix -laitteen tapauksessa palonestoaineen TCPP: n liiallinen pitoisuus peitekankaassa oli ongelma lastenistuinkokeessa 2019 – sen epäillään aiheuttavan syöpää.
Lasten turvaistuin testissä

Osa 1: Lastenistuimen testi 2019, ADAC & Stiftung Warentest (video):

Neljä mallia, joissa on hälytysjärjestelmä vuoden 2019 lastenistuintesteissä

Neljällä ADAC: n ja Stiftung Warentestin vuoden 2019 lastenistuintestissä tarkastelemista malleista on valinnainen hälytysjärjestelmä. Tämän tarkoituksena on estää lapsia unohtamasta autoon ja ylikuumenemasta esimerkiksi auringonsäteiden takia. Anturit tunnistavat, kun lapsi istuu istuimella tai lukittuu istuimeen. Hälytysjärjestelmät on kytketty älypuhelimeen Bluetoothin kautta. Tämä toimii kuitenkin vain, jos vastaava sovellus on asennettu ja hälytysjärjestelmät on kytketty matkapuhelimeen. Jos kuljettaja siirtyy pois Bluetooth-signaalin alueelta, he antavat varoituksen ja voivat lähettää viestin myös sovellukseen aiemmin tallennetuille yhteyshenkilöille kytketyn matkapuhelimen kautta. Lastenistuinkokeessa 2019 testatut mallit – Chicco Oasys i-Size -laitetta lukuun ottamatta – olivat vakuuttavia, mutta hälytysjärjestelmät eivät olleet. Testaajat pelkäsivät muun muassa, että vanhemmat voisivat luottaa liian voimakkaasti lastenistuinten hälytysjärjestelmiin, ja huomauttivat jälleen, että 15 minuutin ajan palavassa auringossa suljetussa autossa voi olla vauvoille ja taaperoille hengenvaarallinen. Siksi ADAC: n vetoomus on seuraava: "Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon! Ei vain lyhyisiin pysähdyksiin eikä edes silloin, kun auto on pysäköity varjoon." Testaajat huomauttavat lisäksi, että vastaavia jälkiasennusjärjestelmiä on nyt saatavana myös markkinoilta, jotta olemassa olevia lastenistuimia voidaan käyttää edelleen. Vuoden 2019 lastenistuintestissä kysymys on kuitenkin avoin siitä, milloin tällainen jälkiasennusratkaisu merkitsee lastenistuimen ja siksi pääsy on heikentynyt tai vanhenee.
ohjaaja

ADAC seuraa näitä suuntauksia & Stiftung Warentest

Osana vuoden 2019 lastenistuintestiä ADAC ja Stiftung Warentest havaitsivat tämän yhä enemmän "joka kasvaa" Mallit tulevat markkinoille. Niitä voidaan käyttää varhaislapsuudesta vanhemmille lapsille ja ne kirjataan yleensä testiin "hyvä" tai "tyydyttävä" alkaen. Joten vanhemmat voivat säästää rahaa, koska heidän ei tarvitse vaihtaa muutaman vuoden välein. Haittapuolena: lapsia ei voida kuljettaa sellaisella istuimella auton ulkopuolella, koska mallit ovat yleensä raskaita eikä niissä ole kantokahvaa. Testaajien mukaan myös valmistajan yhdistelmätuotteet, joilla on erillinen istuin ja jalusta, ovat edessä. Vain yhdellä Isofix-asemalla ne voidaan varustaa vuosien varrella kahdella tai kolmella saman valmistajan istuimella. Vanhemmat kuitenkin sitoutuvat valmistajaan vuosia, mutta voivat säästää rahaa Isofix-asemalla. Lisäksi ADAC: n ja Stiftung Warentestin tekemän 2019 lastenistuintestin tulosten mukaan myös kääntyvien tai käännettävien mallien valikoima kasvoi.
uutiset

ADAC tarjoaa vinkkejä lastenistuinten ostamisesta

Jos haluat ostaa lastenistuimen, ADAC kehottaa vanhempia selvittämään nykyinen tarjous etukäteen. Nykyinen lastenistuintesti 2019 voi auttaa, mutta viime vuosien tuloksia voidaan myös verrata erittäin hyvin. Lisäksi mallia ei tule missään tapauksessa ostaa ilman, että olet ensin kokeillut sitä itse lapsen kanssa. Siksi on tärkeää ajaa jälleenmyyjän luo lapsen ja auton kanssa. Lisäksi testaajat huomauttavat, että puoliksi yleismaailmallisella hyväksynnällä varustettuja lastenistuimia (kuten tukijaloilla varustettuja malleja) ei voida asentaa jokaiseen autoon. Vastaavien tuotteiden mukana on kuitenkin tyyppiluettelo, jonka avulla voidaan tarkistaa, voidaanko tuotetta käyttää omassa ajoneuvossasi. Koska: lastenistuimet on asennettava mahdollisimman tiukasti ja tukevasti. Lisäksi vanhempien tulisi varmistaa, että vyöt eivät rypisty ja ovat mahdollisimman suoria. Lastenistuinten tapauksessa on ennen kaikkea tarkistettava, onko vyön pituus riittävä turvavyön kiinnittämiseen. ADAC: n asiantuntijoiden mukaan selkätuella varustettujen lastenistuinten tapauksessa vyö ei välttämättä rullaa automaattisesti lapsen taipuessa eteenpäin.
uutiset

LIITTYVÄT ASIAT

0
Like this post? Please share to your friends:
Christina Cherry
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: