Turvallinen lentäminen lasten kanssa: silmukkavyö, lastenistuin, CARES-vyö?

* Viesti päivitetty: 15. marraskuuta 2018

"Hyvät naiset ja herrat, kiitos turvavyösi". Vanhempien ja lasten on oltava hihnassa ja pysyttävä niin kauan kuin vastaava varoitusvalo syttyy heidän päänsä yläpuolelle – muuten se ei vahingoita pysymään hihnassa. Alle seitsemän vuoden ikäiset lapset (mukaan lukien vauvat!) Ovat turvallisimpia omassa istuimessaan, kiinnitettynä sopivalla lastenistuimella.

Miksi solki lentokoneeseen? "Jos jotain tapahtuu, olemme joka tapauksessa kuolleet", on fatalistinen-küüninen argumentti. Se ei ole totta.

Entä jos koneesi on pysäytettävä laukaisu ja pysähdyttävä kokonaan? Kun osut esteelle kiitotielle? Jos laskeudut erittäin, erittäin kovalle? Kun turbulenssi ja "ilmareiät" katapulttivat ihmisiä ja matkalaukkuja sinisestä taivaasta ohjaamon läpi?

Tosiasia on: 90 prosenttia kaikista lento-onnettomuuksista on nykyään teknisesti selviä. Valitettavasti lentoyhtiöt eivät tarjoa tilastoja yksittäisten matkustajaryhmien onnettomuusriskistä. Ongelmana on, että kaikki tämä loistava "selviytymiskyky" on tarkoitettu vain aikuisille, ja se on kiinnitetty aikuisten kehittämällä lantiovyöllä.

Pienet lapset kuitenkin liukuvat vain vyön alta tai puristavat vatsan elimiä aiheuttaen hengenvaarallisia vammoja. Ja "pieni" tarkoittaa jopa seitsemää vuotta fyysisen kehitystasonne mukaan! Ratkaisevaa on lantion luustumisen aste ja lateraalisten lantion siipien muodostuminen, jotka tekevät lastenistuimen puolella olevista "croissanteista" tarpeettomia jo ala-asteen iästä lähtien, koska ne pitävät vyötä vatsan alapuolella. Kuten aikuinen.

Turvallinen lentäminen vauvojen kanssa: sinulla on nämä mahdollisuudet

Arviolta 99 prosenttia vanhemmista on onnellinen siitä, että he voivat lentää vauvan kanssa ilman omaa istuintaan melko vähän rahaa – melko sinisilmäinen. Lentoyhtiön vaatimusta kiinnittää vauvat vanhempiensa syliin heti kun turvavyö syttyy, emme ehdottomasti suosittele sinua – ei todellakaan 24 tunnin kaukomatkalla.

Siihen käytetty "Silmukkavyö", Joka työnnetään vyölenkiksi vanhemman lantionvyön yli, on EU: n asetuksella sallittu heinäkuusta 2008 lähtien kuljetusmuotona (ei pakollinen!). Ironista kyllä, lentoyhtiöt ovat aiemmin käyttäneet juuri tätä vyötä liian turvallisena ja vaarallisena, minkä vuoksi se on Saksan lainsäädännön mukaan kielletty – mikä se on edelleen. häh??

Kun TÜV Rheinland simuloi lentokoneiden täydellistä jarrutusta nopeudella 250 km / h ylittäessään kiitotien, silmukkavyöllä varustettu lapsi oli edelleen aikuisen sylissä jarrutuksen jälkeen, mutta aikuisen turvavyö ja paino olivat hänen puristaneet..

Silmukkavyö estää muita matkustajia lentävistä vauvoista, mutta se on kaikkea muuta kuin suositeltavaa vauvoille itselleen.

Euroopan ulkopuolella sijaitsevat lentoyhtiöt vaativat yleensä vauvojen vain istumaan vanhempiensa syliin ja pitämään niitä. Tämä on tietysti yhtä vaarallista – pahimmassa tapauksessa sellainen lapsi yksinkertaisesti lentää vanhempiensa käsistä ja kimppuun ohjaamon kattoon. Näin tapahtui useita kertoja viime vuosina ja syy kampanjalle "Turvalliset istuimet jokaiselle lentomatkustajalle".

Vain sylissä istuminen on vauvoille myös hengenvaarallista.

Monet vanhemmat ajattelevat, että heidän vauvansa olisi turvallinen lennon aikana "vauvan sängyssä" eli aka Vauvan bassinetti, joka on ripustettu seinälle ensimmäisen istuinrivin edessä. Jälleen kerran on useita haittoja:

Lastensängyt on varattava etukäteen; kuka tulee ensin, palvele ensin. Tietenkin, koska liian monet heistä eivät mahdu koneelle.
Jokainen lentoyhtiö tekee erilaiset vaatimukset vauvan enimmäispainosta ja koosta.
Ja huonoa onnea, niin pikkuinen ei halua valehdella hyvin.
Tärkeintä: Nouseessaan ja laskeutuessaan lapsia EI saa maata kuoressa. Tule syliin heidän kanssaan!

Baskinetti ei myöskään ratkaise ongelmaa.

Vauvojen turvalliseen kuljettamiseen lentokoneella on vain yksi mahdollisuus: erillinen Lasten turvaistuin yksityisellä paikalla. Virallisesti alle kahden vuoden ikäisillä lapsilla ei ole "oikeutta istuimeen" lentokoneessa, ja usein et voi varata jotain sellaista verkossa. Mutta muutaman halpalentoyhtiön lisäksi voit tietysti vapaasti ostaa istuimen vauvallesi.

Kyllä, se maksaa rahaa. Valitettavasti tämä on usein monien vanhempien poissulkemisperuste. Kaverit, vetoan teihin: Kuinka paljon elämäsi on sinulle arvoinen?? Haluatko todella säästää tässä vaiheessa? Pitkät matkat ovat kalliita, totta. Mutta jos budjettisuunnittelu epäonnistuu, sinun kannattaa ehkä säästää vain muutama kuukausi pidempään?

Turvallisella puolella olet lastenistuimella, jolla on sinetti "käytettäväksi lentokoneessa". Voit kiinnittää sen kaksipistevöillä, toisin kuin useimmat saksalaiset turvaistuimet, jotka on suunniteltu kolmipistevaljaisiin.

Ongelma: Saksassa on vain muutama. TÜV Rheinland -verkkosivustolla on luettelo sertifioiduista lastenistuimista, joita voidaan periaatteessa käyttää – rajoittavalla viittauksella aluksen henkilökunnan perimmäiseen valtaan.!

Absoluuttinen suosikkimme alle 13 kg painaville lapsille (joka todennäköisesti melkein 2 vuotta) olemme ottaneet käyttöön ylimääräisen: Doona Travel System by Simple Parenting.

Tyhmä on, että joudut vetämään turvaistuimen ympäri lomaa, ja huomattava lisähaitta on huono tietosuojakäytäntö Periaatteessa kaikkien lentoyhtiöiden henkilökunta: Kuka kysyäsi, saat aina erilaisen tiedon, jos myös omaa lastenistuinta voidaan käyttää. Epäselvissä tapauksissa lentoemäntä kieltäytyy viime hetkellä. (Toisaalta KidsAway.de -palvelussa on muutama fiksu strategia, ja tässä olemme luetteloineet tärkeimpien Uusi-Seelantiin lentävien lentoyhtiöiden tekniset tiedot.)

Lastenistuin tai lastenvaunu on turvallisin vaihtoehto vauvoille.

Erittäin mielenkiintoinen ja todella täydellinen vaihtoehto olisi AeroK />Matkustajakoneiden ensimmäinen täysin integroitu lastenistuin on monitoimiratkaisu vauvoille ja taaperoille. Normaali matkustajan istuin muutetaan siis nopeasti ja helposti lastenistuimeksi. AeroKid -mallissa on yksilöllisesti säädettävä istuin, säädettävät jalkatuet ja käsinojat, valinnaiset olkahihnat ja sovitettu 2–12-vuotiaille lapsille.

Haitta? No … ilmeisesti AeroKid ei ole vielä lentokoneissa, vaikka se julkaistiin virallisesti vuonna 2008.

Turvallista lentämistä 2-vuotiaiden lasten kanssa

Yli kahden vuoden ikäisille lapsille yhdessä lipun hinnan kanssa (70–100% maksetaan), myös mahdollisten turvajärjestelmien valikoima kasvaa. Heidän ei enää sallita istuvan äidin syliin, mutta voidakseen selviytyä pitkästä lentomatkusta turvallisesti, he tarvitsevat enemmän suojaa kuin 1,25 m: n korkeudeltaan pidempi vyövy – toteaa TÜV.

Joten jos sinulla ei ole hyväksyttyä lastenistuinta (tai et halua kuljettaa sitä mukaasi), hyvä neuvo on kallista.

Vaihtoehto on erityisesti lentokoneille kehitetty vaihtoehto Ilma-DUO, valitettavasti ei tällä hetkellä saatavilla valmistajalta. Onneksi saat sen jostain ostettavasta – tai lainat meille

Tai otat sen Välittää vyö:

Tämä on pieni, kätevä ja niin helppo kiinnittää vyöjärjestelmä 1-4-vuotiaille lapsille (10 – 20 kg, korkeus jopa 1 m), että voi ihmetellä, miksi lentoyhtiöt itse voivat pitää tällaista ei-varastossa ( Jotkut, kuten Singapore Airlines, tekevät sen ilmeisesti nyt!).

Liu’uta hihna selkänojan päälle, kiinnitä olkahihnajen alapäät lentokoneen istuimen lantiovyölle ja sulje napsautuskiinnike lapsen rinnassa. Se tapahtuu niin nopeasti, että lentoemäntä usein ei edes huomaa kiinnitystä.

Vaikka kokemuksen mukaan tuskin kukaan lentoyhtiön työntekijä tietää sitä: Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA on sertifioinut CARES-vyön vuodesta 2008 lähtien, ja Saksan, Amerikan, Englannin, Kanadan, Australian ja Uuden-Seelannin ilmailuviranomaiset ovat hyväksyneet sen lentokoneissa käytettäväksi.

päivitys: Vuodesta 2012 lähtien Lufthansa ei ole pystynyt selvittämään mitään syistä, jotka tekevät siitä ristikkäin eikä enää salli CARES-vyön käyttöä lasten turvajärjestelmänä. Muut lentoyhtiöt ovat kiinni. Käytännössä kuitenkin kaikki lentoyhtiöt hyväksyvät vyön!

Toinen etu: jos lapsi piistuu kokonaan ilman ilmeistä syytä, sinulla ei ole sotkua omassa sylissäsi tai umpikujaisesti myytävällä turvaistuimella. Pyysin purkautuneen CARES-vyön purkaa diskreettisesti ja pestä sen perusteellisesti Tokion hotellissa – materiaalia ei ole paljon jäljellä. huh huh!

Jos haluat lentää turvallisesti, et löydä lastenistuinta (ja siihen tarvittavaa istuinta) vauvoille, jotka eivät vielä pysty istumaan. Lapset, jotka jo pystyvät istumaan, voidaan levätä helposti, turvallisesti ja tilaa säästävällä tavalla noin 80 euron sijoituksella (plus oma istuin) CARES-valjailla.

Ilman uusi seelanti skycouch: on järkeä lasten kanssa, maailman ihme

Air New Zealand Skycouch: on järkevää lasten kanssa? Lentäminen lasten kanssa on ärsyttävää. Ei siksi, että pienet eivät voisi käyttäytyä tai huutaa…
Retket lasten kanssa – 6 vinkkiä sen toimivuuteen – kaksisuuntainen verkkosivusto!

Retket lasten kanssa – 6 vinkkiä sen tekemiseen Lasten kanssa retkeily on hauskaa ja yhä useammat perheet ovat poissa jälkeläisten kanssa. Entä vaellus…
Retkeilybussien käytännön vertailu – retkeilybussien vertailu

Retkeilybussien käytännön vertailu me rakkaus retkeilybusseja ja olemme kuljettajalisenssimme jälkeen, siis yli 20 vuotta, lähes jatkuvasti omistaneet…
Holi lasten kanssa Nepalissa – kaksisuuntainen verkkosivusto!

Holi lasten kanssa Nepalissa Holi on Nepalissa ja Pohjois-Intiassa järjestetty festivaali, jota kutsutaan myös värifestivaaliksi. Tapahtumien sarjana se…