Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman käyttökokemuksen. Käyttämällä palveluitamme hyväksyt evästeiden käytön. Lisätietoja
Bierdener Kämpen asukkaat vaativat “rajoitettua liikennealuetta”
“Lasten leikki kadulla”
Päivitetty: 21.5.2015 19:22
Bierden – Bierdener Kämpestä tulisi tulla “liikenteen rauhoitettu alue”. Ainakin sitä uuden katuasukkaat haluavat. Werner Wipplerin ympärillä oleva ryhmä on nyt antanut allekirjoitusluettelon pormestari Rainer Ditzfeldille kaupungintalossa.
Bierdener Kämpessä asuu monia lapsiperheitä, lähinnä esiopessa. “Tämä voida kävele helposti kadulla leikkiessään ”, Wippler selittää. Lisäksi katu tapa kouluna on “erittäin kiireinen” Bierdenin muualta. Koska ei ole kävely- tai pyörätietä, ne ovat Lapset sisään autoliikenteen merkittävästi uhanalainen. “Sen ei tarvitse tapahtua.”
Kadun leveys on 10,50 metriä ja ylimääräinen kävelytie Bremer Strassesta supermarketin toimituspisteeseen. Wipplerin mukaan lopullinen reitti on silloin vain 9 metriä leveä – “sisältäen pysäköintipaikat ja jätteidenkäsittelyalueet ja ilman polkua”. Paikoissa katu on niin kapea ja vaikea nähdä istutuksen vuoksi, ”että jopa lapset, jotka ovat reunalla täydellisesti oikein, kulkevat siellä autoilla erittäin harvoin; ja että nopeudella 30 tai enemmän “.
Wipplerin mukaan liikenteen rauhoittamalla alueella on useita etuja nykyiseen 30 vyöhykkeeseen verrattuna:
– Jalankulkijat voivat käyttää koko kadun leveyttä; Lasten pelit ovat sallittuja kaikkialle.
– Ajoneuvoliikenteen on ylläpidettävä kävelynopeutta.
– Kuljettajat eivät saa vaarantaa ja estää jalankulkijoita; tarvittaessa heidän on odotettava.
– Jalankulkijat eivät saa häiritä liikennettä tarpeettomasti.
– Pysäköinti on kielletty tätä varten merkittyjen alueiden ulkopuolella, lukuun ottamatta sisään- tai ulosmenoa, lastaamista tai purkamista. Pysäköintialueita ei yleensä merkitä merkkeillä, vaan merkinnöillä, kuten eri väreillä varustetut päällysteet.
– Liikenteen rauhoitettu alue on rakenteellisesti suunniteltu siten, että kaistalla, jalkakäytävällä ja pyöräteillä varustetun tien tyypillinen luonne ei ole vallitseva. Tämä saavutetaan tasoittamalla (päällystämällä), istuttamalla sänkyjä, vastavuoroisia pysäköintitelineitä ja kaventamalla.
– Läpikulkuliikenne ja kuorma-autoliikenne eivät ole pohjimmiltaan kiellettyjä, joten liikenteen rauhoitettu alue ei ole asuintie.
”Oikeastaan Bierdener Kämpe -katu on rakenteellisesti suunniteltu ikään kuin se olisi jo liikenteen rauhoittamaa aluetta. Tässä suhteessa pyydetyt merkit olisivat turvallisempia antaa ja kehota kaikkia tienkäyttäjiä olemaan varovaisempia ja huomioivampia ”, sanoo Werner Wippler.
Ja myös, että kaupunkiliikenteen suunnittelija Stefan Schuster oli jo vastannut hänen ja muiden viime syksynä esittämään pyyntöön liikenteen rauhoittamisesta, jonka mukaan vähintään 75 prosenttia asukkaista joutui suostumaan. Wippler: “Nyt 84 prosenttia on puhunut sen puolesta.”
LIITTYVÄT ASIAT
-
Kun lapset kasvavat – kustannukset lasten viimeisessä vaiheessa
Lapset maksavat rahaa. Liittovaltion tilastokeskuksen mukaan saksalaiset vanhemmat käyttivät heidän jälkeläisensä 18-vuotiaana noin 130 000 euroa….
-
Kirjoittaja: Competence Center Markkinavalvonta – Keski-Franconian hallitus – Kaupan valvonta Oikean vaunun valinta ei ole helppoa…
-
Rasvaiset lapset: apua ylipainoisten, pankkishoitajien terveysvinkkien kanssa
Rasvat lapset, sairaat lapset – meidän on lopetettava eufemistisen “Se on edelleen lasten pekoni, se kasvaa edelleen.” Se on väärin ja sillä on…
-
Lasten migreenit – murrosikäiset: laukaisevat – terapia, kanyo®
Paitsi aikuiset kärsivät vakavista päänsärkyistä tai migreenistä, myös lapset. Se on noin viidestä kymmeneen prosenttia lapsista…