Kyllä, alaikäiset kuljettajat tarvitsevat allekirjoitettu valtakirja, samoin kuin yksi Allekirjoittaneen vanhemman tai huoltajan henkilöllisyystodistuksen jäljennös.
Mutta olet tervetullut, mikäli se on koko kasvot kypärä ja visiiri on toimiva.
Valitettavasti kilpa-autojen ja myös pitopyörien käyttöön ei ole lupaa.
Kyllä, mikroautojen oleskelutilassa on saatavana juomia (myyntiautomaattien kautta).
Kyllä, meillä on turvallinen arvoesineitä (ilmainen käyttö).
Kyllä, olet tapaturmavakuutettu osana GOKart-matkaa.
- Jos rata on vain vähän märkä, ilmainen harjoittelu tapahtuu.
- Todellisen huonon sään tapauksessa tapahtumaa ei tapahdu, ja sitä voidaan tarvittaessa lykätä.
- Jos ilmainen ajo epäonnistuu, ilmoitamme siitä nopeasti Facebook-sivumme kautta aiemmin. Yksityisessä tapahtumassa olemme tietysti henkilökohtaisessa yhteydessä sinuun ja katsomme yhdessä, voidaanko tapahtuma toteuttaa huonolla säällä.
- Pidemmät kilpailuajat / enemmän kierroksia voidaan selventää erikseen. Kirjoita vain viesti tai soita meille.
- SODI RT8 V2 GX390 (13 hv) / nopeuteen jopa 70 km / h
- Ilmainen ajo: Lapset saavat osallistua 12-vuotiaille (vähimmäiskoon 1,40m) ja ajaa vain ryhmässä muiden lasten kanssa.
- Yksittäiset varaukset: Pienemmät lapset voivat osallistua myös tähän, koska voimme kuristaa kartiamme sähköisesti heidän toiveidensa ja tilanteensa mukaan. Soita meille ja keskustelemme ja suunnittelemme yksittäisen tapahtuman.
Sinun pitäisi tuntea olosi mukavaksi kilpailun aikana. Oikeilla vaatteilla on tässä ratkaiseva merkitys. Ei ole mitään pahempaa kuin z: stä. B. liian tiukka housut kilpailussa häiritsemään. siksi:
Käytä mukavia vaatteita, joissa voit istua mukavasti ja ojentaa jalat ja käsivarret. Vaatteiden ei kuitenkaan saisi olla liian löysä samanaikaisesti. Vuodenajasta riippuen, yksinkertainen t-paita ja farkut ovat täysin tarpeeksi. Tennarit tai tennarit ovat ihanteellisia jalkineita korttikäyttöön; Sandaalit (tai jopa korkokengät) ovat menettäneet täällä melko vähän.
Voit hankkia meiltä balaklavaa ja kypärää, tietysti voit myös tuoda omat varusteesi. Varmista vain, että et ole pukeutunut liian paksuun – jos adrenaliini virtaa suoneesi läpi, se voi lämmittää nopeasti. Pitkät hiukset tulee sitoa ja pitää turvallisesti paikoillaan kypärän alla.
Kaikenlaiset korut tulisi pikemminkin jättää kotona. Liian helppo tämä voi eksyä radalla.
Voit maksaa käteisellä ajaessasi ulkona.
Ei, mahdollisesti tulevaisuudessa. Tällä hetkellä kaikki kärrymme eivät ole sähköisiä, mutta motogetriebeniä.
USA: n insinööri keksi kartingkärryt: Art Ingels rakensi vuonna 1956 ensimmäisen gokartin polkupyöräketjun ja ruohonleikkurimoottorin avulla. Suunnittelija oli aiemmin hoitanut kilpa-autojen rakentamista teknisesti autonvalmistaja Kurtis Kraftille. Hän asensi ruohonleikkurin moottorin putkikehykseen ja hänen poikansa ajoivat innostuneesti ajoneuvon puutarhan ympäri. Idea otettiin hyvin vastaan. Vain neljä vuotta myöhemmin yli 100 000 amerikkalaista oli jo rakentanut oman gokartin. Samanaikaisesti Kanadassa tehtiin myös ensimmäisiä yrityksiä kartingin rakentamiseksi. Jotkut kanadalaiset rakensivat puusahan moottorit puurunkoihin ja ajoivat maan laajojen metsien läpi.
Kartingilla on faneja ympäri maailmaa
Jo vuonna 1957 USA: n parkkipaikoilla pidettiin ensimmäiset kart-kisat. Nämä rodut eivät olleet täysin vaarattomia: Esimerkiksi vuonna 1959 viisi ihmistä menetti henkensä epävirallisissa kilpailuissa. Muutamaa vuotta myöhemmin siitä tuli turvallisempaa hiljattain rakennetuilla virallisilla kilparadoilla. Yhdysvalloissa perustettiin ensimmäinen kartingkerho: Go-Kart Club of America. Mutta Ingelsin idea johtui heidän yksinkertaisuudestaan, ei vain Yhdysvalloissa, monet jäljittelijät. Vuonna 1958 suuntaus levisi myös Eurooppaan ja Etelä-Amerikkaan. Eurooppaan sijoitetun Yhdysvaltain armeijan sotilaat tekivät kartan tunnetuksi täällä. Jo vuonna 1959, mikroautot näytettiin ensimmäistä kertaa maailmankuulussa autonäyttelyssä Pariisissa. Wiesbaden perusti vähän aikaa myöhemmin paikallisen autokerhon, ensimmäisen saksalaisen kartingkerhon (Go-Kart Club Germany eV, lyhennettynä GKCD). Wiesbadenissa vuonna 1960 järjestettiin ensimmäinen saksalainen kartingkisa. Karting-fanit jatkoivat kovaa työtä: ruohonleikkureiden moottoreiden lisäksi myös vesipumppujen moottorit, pienet moottoripyörät ja moottoriveneet testattiin vähitellen. Karting-ajo tuli niin suosituksi muun muassa Saksassa, että jopa PS-faneille, joilla ei ole varaa tyylikkään urheiluautoon, voi osallistua moottoriurheiluun.
Karting-urheilu tänään
Nykyään kartingurheilu tunnetaan maailmanlaajuisesti ja on välttämätöntä. Karttatiellä suositumpien kart-kisojen lisäksi kartingopallo on myös erittäin suosittu Saksassa.
Related Posts
-
Lasten kanssa Hollannissa – loma Texelilla
Lasten kanssa Hollannissa – loma Texelilla Se menee Hollantiin, kulta! Emme ole olleet siellä pitkään, emme ollenkaan lasten kanssa . Syynä tähän oli…
-
Matkustaminen hollantiin, loma Hollannissa
Matka Hollantiin Yli 3 miljoonaa saksalaista viettää lomansa Hollannissa vuosittain. Ei ihme, koska Alankomaat tarjoaa myös erilaisia mahdollisuuksia…
-
12 asiaa, jotka voit tehdä chiang raissa
12 asiaa, joita voit tehdä Chiang Raissa Chiang Rai Pohjois-Thaimaassa on aliarvioitu. Monet matkustajat siirtyvät vain yhden yön jälkeen. Haluaisin…
-
Matkaopas karwendel – karwendelgebirge, baijeri – tyrol
Karwendel matkaopas Tervetuloa henkilökohtaiseen Karwendel-matkaoppaaseeni! Opas näyttää sinulle, mitä kauniita kulmia Karwendelgebirgellä on. Esitän…